哈铁局的“保尔”

哈尔滨铁路局年轻的火车副司机王永刚，虽身患胰岛素依赖型糖尿病，依然坚持工作在第一线，他热爱生活，执著奉献，被人们称做“保尔式的好青年”。

1986年，21岁的王永刚成为一名机车乘务员，机车上的工作苦累脏险，但永刚喜欢这个职业。正当这个多才多艺的小伙子满怀对未来的憧憬而努力工作时，可怕的病魔来了。1990年的冬天，永刚觉得自己的身体出现了异常：日渐消瘦，浑身无力，经检查医生得出结论：“胰岛素依赖型糖尿病，只能控制，无法根治”。

胰岛素依赖型糖尿病，人称慢性癌症，病人只能靠每天补充合成胰岛素维持生理平衡，一旦病情失控或胰岛素注射不及时，病人会随时死亡。

从此，永刚每年大半的时间都在医院度过，健康对于他来说成了世上最奢侈的东西。各地名医不知访了多少，偏方不知吃下了多少，几次酮症酸中毒昏迷，合并症风湿性关节炎痛得他不能合眼，右腿肌肉大部分萎缩。夜深人静时，他睡不着，望着窗外橘色的灯光和如梭的车辆，永刚对生命有了特殊的感悟：活着真好！是的，尽管我活得不轻松，可只要活着，我就有机会重新找回我生活的位置，回到我的岗位。我不但要活着，还要活出质量。

1996年5月，与病魔顽强搏斗了七年之久的王永刚带着医生的告诫和家人的牵挂上班了。经过一段紧张的培训，永刚成了哈南分段4412机车组的一名合格的副司机。他主动提出到最艰苦的南部线跑车。他给自己制定了一个目标：实现机车乘务员竞赛中的“安全百趟”。病魔像头怪兽，可此时的永刚已懂得怎样与它周旋，乘务员的生活没有规律，永刚却从实践中摸索出了胰岛素的用量及维持生理平衡的办法。他随身携带着胰岛素和注射器，为自己打针时，娴熟得像一名专业护士。永刚的技术也提高得很快，发现故障能够及时准确地排除。不论严寒酷暑，他总会把机车擦得干干净净，风湿病使他蹲不下，他就跪在钢板上擦，同事不让他干，他就偷偷地做。

司机金代玉仍清楚地记得那次不寻常的乘务，那天，永刚的双腿突然疼得站不住，金师傅问他：“行不行？”他故做轻松地说：“没问题。”汗水顺着他的发梢流淌，金师傅焦急地问他怎么样，“别管我，注意望，信号好了。”列车终于安全正点地到站了，同事们把永刚扶下机车，送到了医院。分段领导前去探望，“如果身体不行，段里可以给你安排合适的工作。”躺在床上的永刚一听坐了起来，“我就想跑车，千万别让我离开！”

1998年夏天，王永刚终于实现了安全行车100趟的好成绩。

车间领导曾多次提出给永刚换个工种，让他到车间工会搞宣传工作。离开自己心爱的机车是痛苦的，告别车队时，他把机车擦了一遍又一遍。病情刚刚好转，永刚就站在了他新岗位的起跑线上。他购买了大量专业书籍，自学美编技巧。他设计的黑板报《光荣榜》、《警钟台》在职工中引起反响，他推出的《新中国铁路之最》等系列知识类板报字体、插图样样精美，受到职工们的一致好评。